2017年03月31日

「RS3」と「R」

皆さま、こんにちは!
今日は3月の最終日です!
今月のブログの更新も少な目でした。
来月は、もう少し頑張ってみたいと思います。

そんなこんなで、ホイール装着車両のご紹介です。
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今回、二台のご紹介ですが、どちらも良い感じ。
どちらもハッチバックのハイエンド車両ですが、
車種も色も方向性も違うんですが、
バシッと筋が通っている仕上げです。
オーナーも大喜びでした。


そんな一台は、白いボディの「RS3」です。
速そうな(実際速いですが)、RS3を、
より洗練しつつ、漢らしく仕上げました。
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ポイントは「汗臭い」のは嫌いなので、
サイズと、金属の特徴を活かしたカラーで
お洒落なスタイルで勝負です。
ホイールは「neutrale/MONOBLOCK:CS7」です。
仕上げは「ブラッシュド+キャンディブラック+マットクリア」
アルマイトも良かったんですが、劣化による変色が懸念されたので、
パウダーコートで、ソレっぽく再現をお願いしました。
写真だと全く伝わらないと思うけど、実際はヤバいです。
ブラッシュドの目、色の濃淡で、角度をかえると
ホイールの形状も手伝って、とても色っぽいんです。
車高は「KW/Ver.3」で程よく下げて、
前後共に「9.0-19」を収めました。
組み合わせたタイヤは「MICHELIN/PSS」。
サイズは「235/35-19」です。
最高のホイールに最高のタイヤ。
もうね、この車最高です(笑

オーナーもココを見てるだろうから・・・
大変長らくお待たせをいたしました。
気に入って頂けて良かったです。
ありがとうございました。





そして、赤いボディでキャッチーな仕上げ。
きっと、貴方のハートも鷲づかみです(笑
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解り易く、クリーンに仕上げた一台です。
オーナーは、車のご相談時には「全てお任せ」と、
見積もり時には、製品名など記入なしで、
商談を進めました。 商談になりませんが(笑
かなり、特殊なケースですね(笑
サイズもデザインも全てお任せなので、
こちらも気合いが入りますが、
自分の車を仕上げるつもりで、
対応をさせていただきました。
テーマは「わかりやすい改造車」。
ホイールは「neutrale/3pc:MS15」。
仕上げは、センター「ブラッシュド+ティントクリア」。
リムは「ハイポリッシュ」です。
センターの色目は、出来るだけ薄めに、
優しい柔らか目の印象になるようにしました。
車のボディは赤なので、チャラいけど速い。
そんな、雰囲気になるように、仕上げました。
そう! まんま、俺っぽい感じ(笑
車高は「KW/Ver.3」で調整範囲のMAX下げ。
リムをバシッと出したいので「9.0-19」に
組み合わせたタイヤは「Conti/SC6」。
サイズは「225/35-19」です。
老若男女問わず、改造してますって感じ(笑
だけどね、目立つけど恥ずかしくない仕上げです!
都心をお散歩しても、無問題です。

オーナーもココを見てるだろうから・・・
満足していただき、ありがとうございます。
通算、何台目のご利用だったでしょうか?
いつもありがとうございます。




明日は「嘘禁止」の日です。
皆さんは、どんな嘘を用意してるのかな!?!?






posted by 店長 at 16:41| 埼玉 ☔| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年03月27日

「入荷」と「作業」

皆さま、こんにちは!
二日間にわたる久しぶりの雨も上がり、
夕方になり、空も晴れてきました。
一雨ごとに春に近づいているのかな!?

そんなこんなで、日記です。
待ちに待ったホイールの入荷です。

登場以来、絶大な人気を誇る
「HYPERFORGED/HF-LC5」です。
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特注のカラーで仕上げました。
出来立てホヤホヤです(笑
こちらは「A5sportback」に装着いたします。
大変お待たせをいたしました。




お色直しでお預かりだった「absorute/RCK」
フルリペアを行い、新品復活です(新品より美しい?)
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細かな飛び石や、リム外周の傷も完全に復元。
どこからどう見ても、新品です。
依頼したのは「東海ビレット」さん。
いつも丁寧なお仕事に感謝感謝。
これから、タイヤの準備です!
「A4/B8」に装着いたします。




ブレーキキットの入荷です!
美しいキャリパーは「STOPTECH/TROPHY」です。
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380×32mmのブレーキローターとの組み合わせ。
小径の純正ブレーキと比較しても、
軽量になるのも、メリット大です。
とにかく、カッコイイ製品です。
お待たせいたしました。




ピットの片隅で、震えながらの作業。
そう!雨だし、冬みたいな陽気だし。
寒さと戦っておりました。
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はい!作業は、オーナー自ら。
アクシデントで自慢のリムを傷つけてしまったので、
場所と知恵を貸してあげました。
磨くこと、約半日!
ポリッシュリムは、軽度な傷でしたら、
削って、磨いてをすれば修復が可能です。
ぼぼ直って良かった良かった。
ご苦労さまでございました。



ECUのアップグレードです。
車はデイトナグレーの「S7/4.0T」です。
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「APR/Stage1」でアップグレードすると、
変身後には「582ps/88.3kg」のパフォーマンス!
雨だと、怖くて踏めません(笑
安全運転でお願いします。
もちろん!法定速度で楽しんでくださいね(笑




車検でお預かりの「R32/Mk4」です。
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まずは、消耗部品や劣化したパーツのピックアップ。
これから、作業を開始いたします。
完成を楽しみにしててくださいね!


車高を目イッパイ下げてのインストール。
車は「S3/8V」です。
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S5純正19インチに組み合わせしたのは
「MICHELIN/PSS」です。
とてもサラッとした仕上げで素敵です。
こんな仕上がりもセンスアリです。





明日は「火曜日」定休日です。
お問い合わせのお返事や、
納期のご連絡は「水曜日」になります。
ご迷惑をお掛け致しますが、
宜しくお願い申し上げます。


posted by 店長 at 17:52| 埼玉 ☔| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年03月25日

「Wheel」と「A4」

皆さま、こんにちは!
早いもので、今日は3月最終の土曜日です。
桜の開花も始まり、満開の時期が待ち遠しいです。
日記も少しサボり気味ですが、
毎日毎日、色々とやらせて頂いております。
お預かりの車両達も、順調に進めて、
順次完成をしております。

お店は、今月、来月と車検がフィーバーなんです。
なぜか?毎日のように、車高の上げ下げを行っております(笑
そのままでは、車検に通過しない車達のオンパレード。
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一台一台、丁寧に作業を行っております。



バックオーダーのWheel達が続々と入荷中です。
まだまだ、入荷いたします。
お待ちのお客様!お待たせいたしました。
まだ、未入荷のお客様!もう少し辛抱してください。

そんなこんなで、入荷のWheel達のご紹介!
泣く子も黙る(笑 「HRE」です。
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モノブロックの「P101」です。
ブラッシュドのクリアコートは、
長く付き合える鉄板の仕上げです。
とにかく、美しい。 とにかく軽い。
そして・・・ とにかく高い(笑
大変お待たせいたしました!



純正のクオリティ恐るべし。
適当なWheelを選ぶなら、
純正Wheelの方が、断然雰囲気が良いです。
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「S5純正19インチ」を「S3/8V」に装着いたします。
違和感なしですが、何かが違う。
そんな雰囲気になる予定です。
大変お待たせをいたしました!



新鋭「neutrale」の入荷です。
企画は感性が共感できる几帳面な日本人。
そしてサポートはうるさい日本のショップさん達。
現地アメリカでの宣伝力と販売力。
そんな、ノリノリのブランドです。
まずは、モノブロックの「CS7」。
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センターパッドの落とし込みと、
リム外周のデザインが、なんともイイ感じ。
これからスタンダードになる予感がします。
仕上げはブラッシュドの質感を残した、
サテンのブラックティントです。
大変お待たせをいたしました!



そして、3PCモデルは「MS15」。
ポリッシュリムに合わせたのは、
ブラッシュド+ティントクリア。
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濃すぎず、薄すぎず。
イメージ通りの仕上がりで到着いたしました。
バックパットもポケット仕上げになっており、
軽量化に一役かってます。
センターディスクは高低差を活かした、
若干反ったデザインは、見た目以上のインパクト。
曲面の研削はまさしく今の鍛造ホイールです。
ブラインドボルトでスッキリさせました。
ポリッシュリムの手入れもし易いですね!
車種を選ばず、履けそうですね。
大変お待たせをいたしました!



他にも、全8種のデザインで展開です。
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お気に入り1SETをご提案可能です。
お値段もお任せください。
一番の得意分野の、
サイズセッティングもお任せくださいね!



作業のご紹介!
車は「A4/B9」。
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作業は「ドライブレコーダー」と
「セパレートレーダー」のお取り付け。
内装の分解は、いつも以上に慎重になりました。
もうコツを掴んだので、次車はサクサク出来ます(笑



さぁ、今月も残りわずか!
皆様のご来店を心よりお待ちしております。


posted by 店長 at 12:15| 埼玉 ☔| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年03月06日

「春」と「作業」

皆さま、こんにちは!
今日はどんより曇り空です。
ここ川越は今にも降り出しそうです。
せっかく、洗車したのに・・・(笑
3月になり、ここ数日は暖かい!? 
いや・・・ 寒くない日が続いていますね。
このまま、一気に春になって欲しいです。

暖かくなって来たせいか!?
ご来店のお客様の動きも活発になってきました。
サスペンションやホイールの相談、
お乗り換えの話・・・などなど。
皆さま!ありがとうございます。

もう時期的にスタッドレスも脱ぐし、
ドライブなどお出掛けでは踏めるし!
楽しい車を作っていきましょうね。
春は、楽しいシーズンです!


そんなこんなで日記です。
ECUのアップグレード!
車は、専用色のブルー「R/Mk7」です。
「APR/Stage1」でゴキゲンな車に変身です!
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元々、力もあり楽しい車ですが、
ECUのSoftwareを書き換える事で、
もっと乗り易く、もっと楽しい車になります。
アクセルを踏み込むと、刺激的な加速も楽しめます。
作業では、同時にスパークプラグも交換!
「DENSO/IKH24」に交換いたしました。
これで、高負荷運転でも安心です。
ECUは、メリットとデメリット
そして副作用がございます。
詳しくは、ご来店やMAILでお話しが出来ます。
ん?新車保証!? 大丈夫!大丈夫!!
うちに任せてくださいね。
それと、今回CPMも装着です!
シャーシの剛性を高める事で、
乗り心地も改善され、ワンランク上の車格に変身します。

オーナーもココを見てるだろうから・・・
ご来店誠にありがとうございました。
オ〇ワリさんに、気を付けて踏んでくださいね!(笑





エンジンオイルの消費量が徐々に増えてる
「CDNエンジン」です。
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今回は、スパークプラグ・イグニッションコイル・
オイルセパレーターの3点セットを交換です!
オイルを規定量入れて、オイル補充の警告が出るまで
結果は判りませんが、これヤル価値はあります。
経過観測では、マフラーの出口の汚れで判断します。
オイル消費が多いエンジンで、3番・4番プラグが
オイルで濡れていたら、まずはオイルセパレーターを交換してみましょう。
(500km/1gのオイル消費量が、5000km/0.5gに
改善したケースもございます)

これでダメなら、エンジン本体の問題か
使用している油脂の問題です。




エンジンオイル交換作業です。
車は、ヤル気のタイヤを装着の「GTI/Mk6」。
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「APR/Stage2」でパンチのある車です。
今回は、新たなSoftwareが登場してましたので、
ECUのアップグレードも行いました。

オーナーもココを見てるだろうから・・・
ご来店誠にありがとうございます。
帰り道は楽しくなったかな!?!?




こちらもエンジンオイル交換作業!
車は「GTI/Mk5」です。
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エンジンオイルは「Moty's/M111」で交換です!
それと、話を伺うと・・・
定期的に、エキゾースト警告灯が点灯との事。
診断機を使用して故障診断を行った結果、
キャニスターコンテナが不具合でしたので、
交換をさせて頂きました。
これで、もうチェックランプは点灯しませんね!

オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつもご来店ありがとうございます。
次回のご利用もお待ちしております!




色々相談の「S3/8V」。
まだ走行距離が2000kmです!
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春に向けての相談だったけど、
「APR/TCU」でSトロニックをチューニングです!
エンジンECUがノーマルでも、走りが変わります!
美味しい所が、上手に使えるプログラムです。

オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつもご利用ありがとうございます。
来週のご来店もお待ちしております!




窓ガラスが動かなくなった「GTI/Mk2」。
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走行距離が不明(止まってしまった)ですが、
37万`!?くらい頑張ってます。
作業は、ウインドリフターとモーターの交換です。
雨漏れの原因となる、内張りのビニールも
純正部品以上のクオリティで再現!
我ながら、完璧な仕上げです。

オーナーもココを見てるだろうから・・・
製廃の純正部品を探す事にも慣れましたね(笑
いつもありがとうございます。




明日、明後日と定休日(火曜/第二水曜)です。
お問い合わせのお返事や、納期の回答などなど
木曜日のお返事になります。

ご迷惑をお掛け致しますが、
宜しくお願い申し上げます。

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posted by 店長 at 16:32| 埼玉 ☔| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする