2017年07月29日

「お知らせ」と「作業」

皆さま、こんにちは!
今日と明日は「川越百万灯夏祭り」です。
天候が少し・・・と思っていたらやはり・・・
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明日は、晴れてもらいたいですね。
明日、ご来店のお客さま!?
関越/川越インターよりお越しの際は、
市内(中心部)を走行するのは、お奨めいたしません。
国道16号から、254号バイパスを使用して、
遠回りでお越しくださいね。
お祭りに車で行きたい!って方!
どうぞ!お店に停めて遊びに行ってください。
無料でお車をお預かりいたします。
目の前が「バス停」となっており、大変便利です。



そんなこんなで、お休みのお知らせです。
「2017.08.08〜08.15」まで、
誠に勝手ながら夏休みとさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、
宜しくお願い申し上げます。
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ん? 休みすぎだ?? そ・そんなことないですよ・・・




サンプル(展示用)のホイールです。
新たに仲間入りは、新製品のモノブロック!
「neutrale/VS5 MONO」です。
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センターのドロップ具合は、一見の価値ありです。
写真ですと、この良さが、なかなか伝わらないので、
皆さま、見に来て、触りに来てくださいね。



入荷のお知らせです。
USAから到着の荷物は、ラジエーターグリルです。
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そう!貴方の「USフロントグリル」です。
車より、早く来ちゃいましたね。
あっ!載せちゃったから「嫁ちゃん」に・・・
バレちゃいましたかね(笑



インテークとスポイラーのお取り付け。
車は、定期的にご入庫の「R32/Mk4」です。
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今回、装着のインテークキットは、
キノコ形状のクリーナー位置が、
バンパー内部のレイアウトになる、
「NEUSPEED/コールドエアーインテークシステム」。
エンジンの熱に影響されることなく、
フレッシュエアーを取り入れる事が可能です。
リスクは、雨天時(冠水道路)に注意が必要です。
オーナーは、雨の日に乗らないから!
そもそも、そんなに乗らないから!と(笑
ほぼ、盆栽と化した「R32」です。
スポイラーは、当店では初の「MAXTON」。
思ったより、造りもシッカリしていますし、
価格も、まあまあリーズナブルなので、
割ってしまっても、笑顔でいられるかな!?

オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつもありがとうございます。
例の部品、お見積り出来ましたので、
後ほど、お知らせいたしますねっ!




サスペンションを交換でご来店。
車はパンサーブラックの「S3/8V」です。
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オーナーがお決めになったのは、
バンプ/リバウンドの減衰調整が可能な、
とても評判の「KW/Ver.3」です。
ECSキャンセラーは「I-SWEEP」です。
サスペンションは、固定式の他のモデルと比較すると、
多少価格は張りますが、性能は雲泥の差です。
当店では、細かなセッティングデーターがございます。
お客様の好みに応じて、細かな対応が出来ますので、
是非!是非!お任せください!
今回は、純正姿勢から「25〜30mm」のダウン量でSETしました。
少し馴染ませてから、姿勢を再調整してホイールアライメントです。
ちなみに、タイラップはニッパーではなく、
カミソリでカットいたします。
これで、美しい切断面になるんです。

オーナーもココを見てるだろうから・・・
ご来店誠にありがとうございました。
第一印象は如何でしょうか!?
色々な道で、試してくださいね!



posted by 店長 at 15:46| 埼玉 ☔| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年07月27日

「ブログ」と「色々」

皆さま、こんにちは!
毎日、様々な作業をさせて頂いております。
写真も、沢山撮っております。
ブログの更新頻度が・・・ すみませんです。
梅雨も明けたと言うのに、スッキリしない空ですね。
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お店の前のヒマワリも元気に咲いております。
あまり暑いのも困りますが、夏らしくなってほしいですね。


そんなこんなで、先週と今週の色々をご紹介です。
ブレーキパッドの汚れが、どうにも我慢にならない!
そんなご相談でご来店は「A5/8T」です。
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自慢の「HYPERFORGED」が可哀そう・・・
純正ブレーキの性能には満足だけど、
掃除をしても、掃除をしても真っ黒なんです。
そんな悩みを一気に解決なのは、
「GIGA'S」のブレーキパッドです。
安価な製品では有りませんが、
トータルバランスがとても優れております。
ホイールの洗浄では、ピアスボルトのナットまで、
丁寧に洗ってみました(気分がノッタので)

オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつもありがとうございます。
これで、普段のお手入れもラクチンですね!



納車の足でご来店。
ディーラーさんから直行です。
そんな車は「Touran」です。
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作業は、お気に入りのオイルでの
エンジンオイル交換作業です。
これから慣らし運転ですね!

オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつもありがとうございます。
次は、サスペンションかな!?(笑




羽石がハリキッテなにかやってます。
いつもと違う作業なので、勝手が分からないのか?
ブツブツ言いながら楽しんで作業してました(笑
5xでは珍しい、新車の「Kawasaki/NINJA400」です(笑
作業は、フェンダーレスキットとマフラーの交換。
フォーク突き出しによるローダウンと、
高価なセパレートハンドルへの交換です。
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保安基準適合の「SP-TADAO」のマフラーは、
さながら「高級耕運機」って感じでした(笑
だって、2気筒なんで・・・
写真は、作業途中です。




コーナリングを楽しみたい。
タイヤの性能を使い切りたい。
そんなリクエストは「GTI/6R」です。
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NEUSPEEDのSway-Barと、Link-Kitのお取り付けです。
小ぶりな車両ですが、作業は若干手間でした(笑
作業後は、ホイールアライメントの測定調整も行い
調整後のテスト走行では、シャッキリした車に
生まれ変わりました!

オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつもありがとうございます。
安全運転で楽しんでくださいね!



新製品のIntake-Kit!
「034Motorsport」のカーボンエアインテークです。
車は、白いボディの「RS3/8V」です。
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吸気音も勇ましくなり、走りも変わりました。
これで、ドライブも楽しくなりますし、
エンジンルームを開けるのが楽しくなります。
ちなみに、パフォーマンスアップの肝は、
インテークパイプの形状なんですょ!

オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつもありがとうございます。
法定速度内で全開走行をしてくださいね!




エンジン不調でご来店。
走行中、高負荷にてエンジンチェックランプ点灯。
車は「GTI/Mk6」です。
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数年前に、当店にて「APR/Stage1」を施工しております。
診断機にて、調べたら原因はミスファイヤです。
コイルパックを交換して、作業完了!
IGコイルも消耗部品です。
高性能な社外品に交換するか、
定期的に純正部品にて交換をお奨めしております。
徐々に、性能が低下するパーツです。
交換後は、本来の性能が取り戻せますので!

オーナーもココを見てるだろうから・・・
完治して良かったですね!
次回のご来店もお待ちしております。





サスペンションの交換作業です!
車は「A3/Sedan」です。
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サスペンションはオーナー熟考の「KW/Ver.2」
伸び側(リバウンド)の減衰が調整できる製品です。
長く付き合う愛車ですので、ベストな選択ですね!
車高は純正比、約30〜35mmでのダウン量でセット。
ナゼならば、純正ホイールで違和感が無いように!
少し馴染ませてから、再度、姿勢を調整して
ホイールアライメントの測定調整を行います。

オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつもありがとうございます。
純正の頼りない乗り心地から、
シャープな印象になったでしょ!?



ドライブレコーダーと
セパレートレーダーのお取り付け。
車は、緊張の「S7」です(笑
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作業をする前に、手袋をしますが、
この時期の内装仕事では、
こんな感じで手首にティッシュペーパーを
詰めて(巻いて)作業を行います。
ナゼならば、汗が垂れるから(笑
お客様の車を、俺の汁で汚す訳にいきませんので・・・
サクッと、作業が完了です。

オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつもありがとうございます。
スピードの出し過ぎに注意ですぞっ!
(出ちゃうと思いますが)



待ちに待ったWheelの装着です。
車は「S5/8T」珍しい左ハンドルです。
ホイールは「HYPERFORGED/HF-LC5」。
前後共に「DeepConcave」。
サイズは「9.5-20+255/30-20」
「11.0-20+295/25-20」のスタッガーです。
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組み合わせたタイヤは、Continental/SC6」で
大変美しい、理想の組み合わせです。
前回、KW/Ver.3を装着でしたので、
今回は、大人の車高で調整を行いました。
高からず低からず(低いですが)
皆さん!? 如何でしょうか!?
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ホイールはサイズが一番重要です。
出せば良いでは、車が台無しです。
弱ければ、これも見せ場無しです。
イイ感じのさじ加減でしょ!?

オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつもありがとうございます。
次回は「Exhaust」ですかね!?(笑





色々作業の「R/Mk7:Variant」です。
走行がまだ数百`のド新車です。
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今回は「APR/Stage1」にてECUをアップグレード。
熱価を上げたスパークプラグでの交換。
「APR/ターボマフラーデリート」の装着。
「APR/TCU」でエンジンのパフォーマンスを
確実に駆動に伝達させます。
「034Motorsport/ドックボーンマウントインサート」
でエンジンのレスポンスを向上させ、
「CPM/LowerReinForcement」で適度に剛性を確保!
夜間の視認性を高めるために「Promina/FLY42w」
これで、ノーマルとは全く違う車に変身です!

オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつもありがとうございます。
理想の走りになる愛車になりましたね!
追加のご注文もありがとうございます。
月末のご来店お待ちしております。




だんだんと、見慣れてきました。
俺の中で、じわじわと来ています
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今週のおやつは「プリッツ」です。
ポリポリと止まらなくなります(笑
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posted by 店長 at 13:04| 埼玉 ☔| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年07月07日

「タイヤ交換」と「入荷」

皆さま、こんにちは!
毎日、ムシムシとした日が続きますね。
ペットボトルで水分補給をしながら、
PIT作業をしておりますが、
夏本番前に、夏バテをしそうな予感です。

これから暑い時期になると(もう暑いですが)、
愛車も、バテる時期になります。
油温も上昇する季節が到来です!
エンジンオイルの交換はお済みですか!?
そろそろ?だと思うなら、交換をお奨めいたします。
粘度低下したオイルや、汚れて放置気味のオイルでは、
エンジンが可哀そうですよ!

エアコンも酷使する季節です!
バッテリーの交換もお済みですか!?
出先で後悔しない為にも、定期的に点検をお奨めします。
バッテリー上がりは、ホント勘弁ですもんね!


そんなこんなで、日記です。
タイヤ交換でご来店の「UP!」です。
純正タイヤサイズに「3SDM/8.0-16」。
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今回も新品タイヤを太らせてから、
ホイールに組み込みます。
なぜなら・・・ 空気が全く入らないから(笑
可愛いサイズなので、普通に一度頑張ってみましたが、
全く歯が立たず、ムリでした(笑
太いリムに細いタイヤ。
感の良い方なら、分かりますよね!?
少しの工夫で、すんなり作業が進みます。

オーナーもココを見てるだろうから・・・
ご来店誠にありがとうございました。
お時間掛かってしまい申し訳ございませんでした。
新品タイヤは、気分良いでしょ!?!?




メーター内に、警告灯が点灯!
車は「GTI/Mk5」です。
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2008年モデルの約5万`走行の個体です。
スッキリさせるために、関連の予防も含め
消耗部品の交換をいたしました。
1.プレッシャーリリーフバルブ
2.サーボバキュームホース
3.N80パージバルブ
4.キャスターコンテナ
上記の交換で、今回のトラブルは完治ですが、
やはり、年数的にエンジンルーム内の樹脂部品や、
ラバー類などの劣化などが進んでおり、
このあたりも、今後の課題ですね。

オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつもありがとうございます。
完治して良かったですね!
いつでも、なんでも言ってくださいね!




車検、その他作業でお預かりだった「A5/クーペ」です。
車検では、対象となる部分の改善を行い、
継続検査を通過させました。
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今回は、少しだけ苦労しました。
リコール作業も行いました。
車検で脱着した、ホイールは、
お疲れだった箇所をリフレッシュ!
見事に新品に近い状態に蘇りました!
最後に、ボディも磨いて完了です。

オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつも遠方からありがとうございます。
帰りの後ろ姿!赤いボディが眩しかったです。



入荷のお知らせです!
フロント「9.5J」 リヤ「11.0J」
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そんな立派なサイズのホイールは・・・
「HYPERFORGED/HF-LC5」です。
そう!貴方のホイールです。
準備が整いましたら、ご案内させて頂きます。
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お待たせいたしました。


明日は「土曜日」です。
ご来店予定なお客様!
気をつけてお越しくださいね!
冷たい飲み物を、ご用意してお待ちしております。


posted by 店長 at 17:38| 埼玉 ☔| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年07月03日

「Exhaust」と「色々」

皆さま、こんにちは!
ここ数日、ムシムシとした暑い日が続きますね。
「肉まん」の気持ちが分かる陽気です。
そろそろ、梅雨も明けそうだし、
自前の「ミートテック」を脱ぎたいと思います。

ここ数日、トレーニングを行っております。
ただの腹筋ですが・・・(ワンダーなんとかで)
毎日、回数を増やして行っております。
あと、数日で見事な腹筋をお披露目出来ると思います(笑
身体も、部品も・・・
余分なモノが無い「美」が理想です。
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そんなこんなで、日記です。
ドライブレコーダーとECUのアップグレード。
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車は、白いボディのセダン!「S3/8V」です。
ドライブレコーダーは「BREX/BCC510」。
ECUは「APR/Stage1」をインストール。
同時に、スパークプラグの交換も行いました。
これで「S」に恥じないパフォーマンスになり、
週末のお出掛けもゴキゲンになりましたね。
https://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_20tsi_gen3_mqb_r.html



オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつもありがとうございます。
高速道路などでは、前と後ろを確認しながら、
アクセル操作をお願いします。




こちらも、流行りのモノを!
ドライブレコーダーと、セパレートレーダーの取り付け。
車は「Touran/R-Line」です。
新型になり、立派な顔つきになりカッコイイです!
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取付では、すべての配線を隠して装着。
ルーフ・ピラーと取り廻したハーネスは、
車体振動で、動かないようにシッカリと固定。
束ねたケーブル類も、スポンジテープで、
遊ばないように、施工を行いました。

オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつもありがとうございます。
美味しいお土産もご馳走様でした。
(またお願いします 笑)




新製品のExhaustのお取り付け。
車は「GTIクラブスポーツ/Mk7」です。
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サーキット用のタイヤを装着しております。
マフラーは、入荷ホヤホヤの「APR/Exhaust」。
センターマフラーはストレートなので、
こりゃ、音量がとても楽しみです(笑
随所に拘りを魅せる製品は、APR自社生産の
ニューモデルなんです。
http://www.goapr.com/products/apr_exhaust_catback_mk7_gti.html

オーナーもココを見てるだろうから・・・
いつもありがとうございます。
センターのタイコは手配しております。
到着まで、少々お待ちくださいね。




明日は「火曜日」。
定休日です。
お問い合わせのお返事、
納期などのご連絡等々、
休み明けの水曜日になります。
ご迷惑をお掛け致しますが、
宜しくお願い申し上げます。


さて、今夜は何を食べようかな!?
今、猛烈に空腹です(笑
まずは、昼飯ですねっ!(笑






posted by 店長 at 13:29| 埼玉 ☔| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする